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카셈 롱바디 축연장 상품 시리즈

카고, 내장탑, 윙바디, 냉동탑 등 다양한 구조로 선택 가능하며 시험인증 완료 차량을 제공합니다.

🚨 기아·현대 모델 변경 임박! 마지막 기회를 잡으세요!

카고1 내장탑1 카고2 카고3 윙바디1 카고4 내장탑2 윙바디2 카고1 내장탑1


카고 사양 보기 내장탑 사양 보기 윙바디 사양 보기 냉동탑 사양 보기

🚨 기아 현대 차량 모델 변경 임박! 상담 필수!

현대기아 신규모델 출시 이후 광활한 적재공간의 롱바디 차량 구매는 어려워집니다. 상담으로 기회를 잡으세요!

🚚 지금 상담하기
📣 긴급 안내

🎉 지금이 마지막 구매 찬스입니다!

✅ 디젤 포터·봉고는 이미 단종 완료
✅ LPG 모델도 2026년 생산 중단 예정입니다.
출처: Cartech, CVinfo

✅ 정의선 회장이 이끄는 현대·기아는 PBV 전기 상용차로 완전 전환 예정,
✅ 봉고·포터 차량은 더 이상 생산되지 않습니다.

✅ 대체 차량은 최소 7천만원대 마이티급 이상 트럭 구매로 현실적으로 가격 부담이 커집니다.
✅ 기존 롱바디 가성비 차량은 지금이 마지막 기회입니다!

🚨 지금 상담하지 않으면 기회는 다시 오지 않습니다!

🚚 지금 상담하기 – 마지막 찬스

🚛 총 30㎥ 우체국5호 박스 약450개 운송 효율 분석 결과

서울↔부산 왕복 기준, 실제 주행거리·연비·연료단가·통행료로 계산한 운송 비용과 시간 비교

🚨 월 780만원, 연 9,400만원 절감!

카셈 롱바디로 월 20회 물량 운송 기준, 기존 1톤 대비 연간 운송비 약 9,400만원 절감 가능!

⏱️ 운송시간 절감 효과

카셈 롱바디 사용 시 기존차량 대비 월 약 320시간, 연간 약 3,840시간 운전시간 절감! 운전자 피로·배송 리스크 대폭 감소!

※ 산출근거: 왕복 1회 800km 기준, 평균 100km/h 주행 시 8시간 소요 → 기존 4회=32시간, 카셈 2회=16시간 → 16시간 절감 × 월 20회 → 연간 환산

운송 효율 비교 – 기존 1톤 대비

🚨 다중 운행 필요

기존 1톤 내장탑

4회 왕복 / 783,420원

적재함: 2830×1670×1810mm (7.9㎥)

🚚 적재 가능 박스/회: 105개 (5호박스)

💰 비용 절감

카셈 1톤 롱바디

2회 왕복 / 391,710원

적재함: 3700×1700×2100mm (15.8㎥)

🚚 적재 가능 박스/회: 162개 (5호박스)

회전효율

카셈 1회 ≈ 기존차량 2회

운송 효율 비교 – 마이티 대비

✅ 경제적 선택

카셈 1.2톤 롱바디

2회 왕복 / 391,710원

적재함: 4200×1700×2100mm (17.4㎥)

🚚 적재 가능 박스/회: 198개 (5호박스)

💸 높은 유지비

마이티 운송

2회 왕복 / 400,000원

적재함: 4330×1960×1850mm (15.7㎥)

🚚 적재 가능 박스/회: 253개 (5호박스)

회전효율

카셈1.2톤 1회 ≈ 마이티 1회

근거 데이터 & 유의사항:

  • 30㎥ 화물 = 약 484개 5호박스(380×480×340mm, 0.062㎥) 기준으로 산출
  • 각 차량 적재함 실내크기: 기존1톤(7.9㎥, 적재105박스/회), 카셈1톤(15.8㎥, 적재162박스/회), 카셈1.2톤(17.4㎥, 적재198박스/회), 마이티(15.7㎥, 적재253박스/회)
  • 예상 왕복횟수: 기존1톤 3.8회(4회 비용), 카셈1톤 1.9회(2회), 카셈1.2톤 1.72회(2회), 마이티 1.91회(2회)
  • 구간: 서울-부산 편도 400km / 왕복 800km 기준
  • 연비&연료단가(24년 7월 기준): 카셈LPG 6.1㎞/ℓ(1,074원/ℓ), 마이티디젤 8.0㎞/ℓ(1,450원/ℓ)
  • 총 주행거리=왕복거리×횟수 / 연료소모=총거리÷연비 / 연료비=소모량×리터단가
  • 통행료: 왕복 1회당 55,000원으로 운행횟수에 비례해 합산(서울-부산 구간 기준)
  • 적재함 치수는 제조사 카탈로그 및 카셈 인증자료 기준
  • AI 시뮬레이션 추정치로 실제 조건·환경·가격 변동에 따라 차이 발생 가능